[Raptor6767]

 

Pošto je svima teško u ovo recesijsko doba, a uspijeli smo se dočepati ulja po JAKO POVOLJNIM cijenama, zašto da ne podijelimo sa vama. :thumbsup:

 

Cijene su sljedeće:

 

CASTROL


0W30 EDGE 1L= 168kn - 30% = 117,60 kn/1L

0W40 EDGE Sport 1L = 158kn - 30% = 110,60 kn/L

5W30 EDGE 1L = 168kn - 30% = 117,60 kn/1L

10W60 EDGE Sport 1L = 149kn - 30% = 104,30 kn/1L

5W30 EDGE 1L = 168kn - 30% = 117,60 kn/1L

10W60 EDGE Sport 1L = 149kn - 30% = 104,30 kn/1L


5W40 MAGNATEC C3 1L = 117kn - 30% = 81,90 kn/1L

5W40 MAGNATEC C3 5L = 449kn - 30% = 314,30 kn/5L


5W40 EDGE TURBO DIESEL 505.01 1L = 128kn - 30% = 89,60 kn/1L

5W40 EDGE TURBO DIESEL 505.01 5L = 599kn - 30% = 419,30 kn/5L


10W40 MAGNATEC A3/B3 1L =  81kn - 30% =  kn/1L

10W40 MAGNATEC A3/B3 5L = 379kn - 30% =  kn/5L

 
10W40 MAGNATEC DIESEL B3 1L =  81kn - 30% = 56,70 kn/1L

10W40 MAGNATEC DIESEL B3 5L = 299kn - 30% = 209,30 kn/5L

 
15W40 MAGNATEC A3/B3 1L = 52kn - 30% = 36,40 kn/1L

15W40 MAGNATEC A3/B3 5L = 144kn - 30% = 100,80 kn/5L

 

GM (General Motors)

 

5W30 SUPER SINTHETIC 1L = 78kn - 30% = 54,60 kn/1L

5W30 SUPER SINTHETIC 5L = 299kn - 30% = 209,30 kn/5L

 
10W40 SEMI SINTHETIC 1L =  47kn - 30% = 32,90 kn/1L

10W40 SEMI SINTHETIC 5L = 189kn - 30% = 132,30 kn/5L

 

MOBIL

 

5W40 SYNT S / SUPER 3000 X1 1L = 95kn - 30% = 66,50 kn/1L

5W40 SYNT S / SUPER 3000 X1 4L = 355kn - 30% = 248,50 kn/4L

 
10W40 FORMULA S / SUPER2000 X1 1L =  71kn - 30% = 49,70 kn/1L

10W40 FORMULA S / SUPER2000 X1 4L = 271kn - 30% = 189,70 kn/4L

 
10W40 FORMULA S TD / SUPER2000 X1 DIESEL 1L =  71kn - 30% = 49,70 kn/1L

10W40 FORMULA S TD / SUPER2000 X1 DIESEL 4L = 271kn - 30% = 189,70 kn/4L

 

MOTUL

 

5W40 300V 2L = 380kn - 25% = 285 kn/2L


15W50 300V 2L = 350kn - 25% = 262,50 kn/2L


10W40 6100+ 1L = 96kn - 25% = 72 kn/1L

 

SHELL

 

5W40 HELIX ULTRA 1L = 119kn - 30% = 83,30 kn/1L

 
5W40 HELIX ULTRA DIESEL 1L = 119kn - 30% = 83,30 kn/1L

5W30 HELIX DIESEL PLUS 505.01 1L = 126kn - 30% = 88,20 kn/1L


10W40 HELIX PLUS 1L =  78kn - 30% = 54,60 kn/1L

10W40 HELIX PLUS 5L = 335kn - 30% = 234,50 kn/5L


10W40 HELIX DIESEL PLUS 1L =  78kn - 30% = 54,60 kn/1L

10W40 HELIX DIESEL PLUS 5L = 335kn - 30% = 234,50 kn/5L

 

TOTAL

 

5W40 QUARTZ 9000 1L = 112kn - 30% = 78,40 kn/1L

5W40 QUARTZ 9000 5L = 515kn - 30% = 360,50 kn/5L

 
10W40 QUARTZ 7000 1L = 68kn - 30% = 47,60 kn/1L

10W40 QUARTZ 7000 5L = 320kn - 30% = 224 kn/5L
 

10W40 QUARTZ DIESEL 7000 1L = 68kn - 30% = 47,60 kn/1L

10W40 QUARTZ DIESEL 7000 5L = 320kn - 30% = 224 kn/5L


Sve cijene su maloprodajne sa uračunatih 23% PDV-a.

Popust se odnosi na plaćanje gotovinom, gotovinskim R1 ili virmanski avansno.

Ostala ulja na upit.

Lijep pozdrav,

Rene

[Raptor6767]

Ostalo još svega 4 palete ulja, međutim, zbog velikog interesa nastavljamo akciju pošto smo naručili još ulja u međuvremenu!

Hvala svim kupcima na povjerenju!

 

[Raptor6767]

Zbog učestalih upita o Castrolu SLX 5W30 stavljam sljedeći link:

Castrol SLX 5W30 = Castrol EDGE 5W30

Q. Which is the replacement for the SLX Longlife II oil?
A. This is the EDGE 5W-30 – the Longlife II oil was a 0W-30 viscosity to 503 00 / 506 00 / 506 01 specification – you’ll notice that as well as the new viscosity the specification on the EDGE 5W-30 is VW 504 00 / 507 00 – this is the latest VW specification for the VW Longlife oil.

The EDGE 5W-30 is suitable for all Audi vehicles on both variable and fixed servicing and VW cars on variable servicing with the exception of - VW R5 and V10 TDi engines (Touareg) and VW Commercial vehicles without fitted DPF (diesel particulate filters) – these must use the 506 01 specification oil (SLX Longlife II) – contact your VW/Audi dealer for this product.

VW cars fitted with PD diesel engines on fixed servicing (VW 505 01) must use the EDGE Turbo Diesel 5W-40 except models fitted with Diesel Particulate Filters which must use an oil meeting VW 507 00 – EDGE 5W-30

[ilko-zg]

bok !

imaš 6 litara 5W30 HELIX DIESEL PLUS 505.01 1L = 126kn - 30% = 88,20 kn/1L

za octaviu 1,9 tdi i da li imaš filtera za gorivo i ulje

[Raptor6767]

bok !

imaš 6 litara 5W30 HELIX DIESEL PLUS 505.01 1L = 126kn - 30% = 88,20 kn/1L

za octaviu 1,9 tdi i da li imaš filtera za gorivo i ulje

Pozdrav,

imamo ulje u dućanu, 128,00 kn/l - 30% = 89,60 kn/l
 
-filter goriva
185,00kn - 15% = 157,25 kn ( Mann )
115,00kn - 15% = 97,75 kn ( UFI )

-filter ulja
55,00kn - 15% = 46,75 kn ( Mann )
 
 
AKO JE OCTAVIA 2 ONDA IDU DRUGI FILTERI
 
-filter goriva
185,00kn - 15% = 157,25 kn ( Mann )

-filter ulja
55,00kn - 15% = 46,75 kn ( Mann )

Lijep pozdrav i hvala na upitu!

Rene

[srebrni]

Bok,

trebao bi ulje za Oct II 1.9 tdi pd, 505.01 specifikacije. Da li ima. koja cijena i najvažnije gdje je dućan?

[Raptor6767]

Bok,

trebao bi ulje za Oct II 1.9 tdi pd, 505.01 specifikacije. Da li ima. koja cijena i najvažnije gdje je dućan?

Pozdrav,

Mogu ti ponuditi sljedeca ulja:

CASTROL

5W40 EDGE TURBO DIESEL 505.01 1L = 128kn - 30% = 89,60 kn/1L

5W40 EDGE TURBO DIESEL 505.01 5L = 599kn - 30% = 419,30 kn/5L

SHELL

5W30 HELIX DIESEL PLUS 505.01 1L = 126kn - 30% = 88,20 kn/1L

MOBIL

505.01 118kn/L - 30% = 82.60 kn/L

Moja preporuka je Castrol.

Ducan je u Gajevoj 29, Samobor, medjutim, mozemo se naci navecer oko 20h kod Shopping Centra Precko posto sam tamo u kvartu.

Lp,

Rene

[Raptor6767]

Došla nova roba...

Ponešto i za motocikle:

MOTUL

15W50 300V 4T Double Ester 1L = 145kn/1L - 15% = 123.25 kn/1L
15W50 5100 4T = 84kn/1L - 15% = 71,40 kn/L
10W40 5100 4T = 99kn/1L - 15% = 84,15 kn/L


SHELL

15W50 ADVANCE ULTRA 4T 1L = 91,00 kn/1L - 15% = 77,35 kn/L
10W40 ADVANCE ULTRA 4T 1L = 109kn/1L - 15% = 92,65 kn/1L

[dentist]

Kad smo već kod ulja, koja bi od ovih išla u O2 FL RS benzinca 2,0 TSI?

[Raptor6767]

Kad smo već kod ulja, koja bi od ovih išla u O2 FL RS benzinca 2,0 TSI?

Sta si do sada tocio?

Moja preporuka ti je neko 5W40 ulje od Castrola, Motula ili Shella.

Koliko si spreman potrositi?
Koliko cesto mijenjas ulje?
Za sta koristis auto?
Gdje se auto koristi (grad, otvoreno, autocesta,...)?

Ja tocim Motul 300V 5W40, kolega sa Meganeom RS Motul 300V 15W50, kao i ostale kolege sa turbo motorima.

U Raptoru koristim Motul 300V 4T 15W50.

[dentist]

Nisam točio ništa, auto je nov. Lova nije problem. Vozim lagano, bez prečestog uletavanja u visoke okretaje. Osim toga imam DSG, pa se on sam brine za "normalnu" vožnju. Jedini m inus je to što se auto često vozi na vrlo kratkim relacijama uz često paljenje i gašenje motora...

[Raptor6767]

Nisam točio ništa, auto je nov. Lova nije problem. Vozim lagano, bez prečestog uletavanja u visoke okretaje. Osim toga imam DSG, pa se on sam brine za "normalnu" vožnju. Jedini m inus je to što se auto često vozi na vrlo kratkim relacijama uz često paljenje i gašenje motora...

CASTROL 5W30 EDGE 1L = 168kn - 30% = 117,60 kn/1L

Rekao bih 5W40 MOTUL 300V i da mijenjaš svakih 10 000km, ali ti je po papirima preporučena 5W30 gradacija.

[BrDa]

I izgubi garanciju od 4 godine zato jer je stavio taj motul... a dobit ce s njim - NISTA

[Raptor6767]

I izgubi garanciju od 4 godine zato jer je stavio taj motul... a dobit ce s njim - NISTA

Pitao me za savjet - savjetovao sam ga.

Rekao sam da je po papirima preporučeno 5W30. Ne vidim smisao tvog posta na način na koji si ga napisao.

Ako tvornica preporučuje 5W30, onda neka stavlja 5W30 ulje.

Nisam siguran da si pročitao ovaj dio:

Rekao bih 5W40 MOTUL 300V i da mijenjaš svakih 10 000km, ali ti je po papirima preporučena 5W30 gradacija.

Stoga te molim da ga pročitaš po prvi put ili ponovo sa razumijevanjem.

Hvala.

P.S. To odgovorno tvrdiš da sa Motulom 300V neće dobiti ništa iz iskustva ili nagađaš? Konkretan primjer - Buell XB12S - zračno hlađeni motor - prijatelju se pali ventilator prilikom zaustavljanja motora nakon svake vožnje po gradu jer se motor pregrijava. Sa motul 300V to mu se više ne događa.

Ne vidim smisao prepirke - ponudio sam ulja, kupujte šta želite i u kojim god količinama.

[BrDa]

Vidim da nisi shvatio poantu priče. Naime, nije bitan viskozitet nego NORMA (odnosno razina kvalitete) koju to ulje mora zadovoljavati.
Za TFSI motore je potrebno ulje koje zadovoljava normu VW 504.00. Taj motul je ne zadovoljava i tu je kraj priče bez obzira što sva ulja 5w40 i 0w40 su kompatibilna s inicijalno traženim viskozitetom koji je 5w30.

Isto tako trebao bi znati da su zrakom i vodom hlađeni motori kruške i jabuke i imaju različite zahtjeve i glede ulja/podmazivanja. Opet s druge strane motori motocikala i automobila su dvije prilično različite kategorije.

Kao profesionalac (jesi li?) koji se bavi prodajom ulja trebao bi znati neke osnovne pojmove. Uz to Motulova serija 300v je namjenjena za utrke (kao i npr. ELF HTX serija) i kao takva nije baš pogodna za svakodnevni promet a ti razmišljaj zašto (ja, a i svatko ko zna imalo o motornim uljima zna zašto je to tako).

Nota bene: Da se ne bi prepucavali o uljima tu u tvojoj ponudi i zagađivali topick gdje nudiš ulje, predlažem da to prebacimo u topick o tehničkim pitanjima...  ADMIN?