Vuk
Škoda klub / član
RIspekt 12
Offline
Postova: 2440
Fabia1.9TDI Elegance+Yeti Experience 2.0TDI 170
|
 |
« Odgovor #15 na: Srpanj 14, 2010, 05:05:07 » |
|
...okrenut od 1.4MPi 68ks...
Valjda si htio reci 86ks 
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
kresimir
bpp
RIspekt 0
Offline
Postova: 2350
|
 |
« Odgovor #16 na: Srpanj 14, 2010, 05:11:08 » |
|
Ups my bad. Ali opet 1.2TSI ili 1.6TDI CR, zaboravih da je ovo fabia mk2 podforum.
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
Find me at : www..com
|
|
|
Tifoz
Forumaš
RIspekt 0
Offline
Postova: 153
Octavia A5 1.9 TDI Elegance
|
 |
« Odgovor #17 na: Srpanj 14, 2010, 06:24:28 » |
|
Nemam pojma o boljkama tih motora. Zato i tražim vaše mišljenje.
Vidim da Polo ima u ponudi 3-cilindrični 1.2 TDI sa filterom čestica. Nisam pametan što izabrati...
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
-Konji trebaju biti ispred, a ne iza kočije- -Scuderia Ferrari Marlboro-
|
|
|
dublemc
Forumaš
RIspekt 0
Offline
Postova: 166
|
 |
« Odgovor #18 na: Srpanj 14, 2010, 08:25:27 » |
|
Dizel sa filterom ti se ne isplati uzimat, poludjet ce ti zena dok se bude cistio, a po kilometrazi ce ga zastopat malo malo. 1,4 86ks ima samo dva plusa naspram 1,2 tsi: tisi je i kad pogledas pod haubu mos nesto i vidjet. Tsi ipak znatno manje trosi...
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
cardak
Forumaš
RIspekt 0
Offline
Postova: 145
skodilak
|
 |
« Odgovor #19 na: Srpanj 14, 2010, 08:54:21 » |
|
tsi masine za sada svi jako hvala al kako ce bit za par godina...ako ti se zena puno drnca po gradu onda zaboravi tsi jer ce ti bit turbina leglo problema...uzmi 70 ks i to je sasvim dovoljno za zenu.inace ja imam 86 ks i masina je sasvim ok.al za po gradu nije jer je potrosnja brzo na 8.0
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
brm brm...
|
|
|
Mramor
Škoda klub / član
RIspekt 1
Offline
Postova: 4327
Škoda
|
 |
« Odgovor #20 na: Srpanj 14, 2010, 09:24:50 » |
|
U testovima je pokazano da 1.4 86KS ima skoro istu potrošnju kao i veći "brat blizanac" 1.6 105KS, a manji moment i konjažu. Dakle, 1.4 86KS atmosferac je zastarjeli motor, stare koncepcije, napravljen od VAGovog dike i ponosa 1.6 MPI. Ukratko, pregazilo ga vrijeme. 1.6 MPI se svuda izbacuje i zamjenjuje sa malim turbacima.
I otkud to da je turbina leglo problema?
Ti si valjda od onih koji svaki tehnološki napredak gledaju samo kao izvor problema.
Ako ti 1.4 nije dobar po gradu onda ne znam kako ti je tek na uzbrdici ili auto-putu pod opterećenjem. Samo je dobar na otvorenoj cesti ako nema promjena brzina.
|
|
|
|
« Zadnja izmjena: Srpanj 14, 2010, 09:27:32 od Mramor »
|
Evidentirano
|
|
|
|
|
|
Mramor
Škoda klub / član
RIspekt 1
Offline
Postova: 4327
Škoda
|
 |
« Odgovor #22 na: Srpanj 14, 2010, 10:14:47 » |
|
@vuk: 
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
hakkler
Forumaš
RIspekt 1
Online
Postova: 2941
1.9tdi tour+ 2006.
|
 |
« Odgovor #23 na: Srpanj 14, 2010, 10:39:18 » |
|
A onda nist...preostaje samo... Hyndai i20...za grad...sto se tice ulozeno-dobiveno.Salim se., Na forumu mislim da nema ni 1 1.2 TSI nego ti samo prenosimo iskustva sto su drugi napisali.Najbolje dogovorit probnu voznju,odabrat model,usporedit malo podatke sa neta(cijena npr.,performanse itd.)Ovak mozemo mi non-stop mudrijati.Nek gospoja sjedne ,proba + ovo sto sam napisao prije i to je to.
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
 118,3ps = 9,4sek. = 5,6 lit
|
|
|
c0d14c
Forumaš
RIspekt 0
Offline
Postova: 22
|
 |
« Odgovor #24 na: Srpanj 14, 2010, 11:33:10 » |
|
mislim da sam kompetentan da komentarisem jer su isti motori u mk2 fabijani i polu 6r kod mene u polu je 1.2 taj 69ks motor gradske u zenskim rukama ne bi sigurno prelazio 7.5l/100km ali ako se planira mozda i klima uzimati onda je sigurno najbolji izbor 1.2 tsi jer se sa 1.2 12V 69 ks klima strasno osjeti kako vuce konje a za ovaj od 86 konja nisam nista cuo pohvalno
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
cardak
Forumaš
RIspekt 0
Offline
Postova: 145
skodilak
|
 |
« Odgovor #25 na: Srpanj 15, 2010, 12:11:55 » |
|
ne kuzim zasto svi pisu da ta masina 86ks nije ok?!moja prosjecna potrosnja je 4.9-5.4 a vozim i u gradu i na otvorenim cestama.max brzina koju sam postigal je 197km/h.masina lijepo vuce al je treba saltat u malo visim okretajima i to je to.meni su to sasvim dovoljne specifikacije,ne kuzim zasto je svima trn u oku ta masina... 
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
brm brm...
|
|
|
Vuk
Škoda klub / član
RIspekt 12
Offline
Postova: 2440
Fabia1.9TDI Elegance+Yeti Experience 2.0TDI 170
|
 |
« Odgovor #26 na: Srpanj 15, 2010, 06:26:00 » |
|
Cardak: Nije nikome taj motor "trn u oku" ali za danasnje standarde je previse zastario. Kad ga vec imas, nema razloga da ga i dalje ne vozis i budes zadovoljan njime, ali kad covjeku dajemo savjet oko izbora motora u novom autu, i kad se moze birati izmedju 1.2 TSI i tog 1.4 MPI za skoro istu cijenu onda tu nema nista na strani tog motora. A tvoja izjava za turbinu kao "leglu problema" je bila pausalna, vjerojatno si mislio opcenito na turbine u bilo kojim motorima, jer ne vjerujem da znas za neki konkretan problem s turbinama bas na 1.2 TSI motoru. A ako si mislio opcenito na turbine, mnogi od nas odavno voze motore s turbinama i nisu nikad s njima imali problema. Neki su s njima problema i imali, ali je ipak daleko veca skupina ovih koji nisu
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
cardak
Forumaš
RIspekt 0
Offline
Postova: 145
skodilak
|
 |
« Odgovor #27 na: Srpanj 15, 2010, 10:21:39 » |
|
taj motor je previse zastario?pa prodaje se tek 3 godine  ...prvo i prvo to nije masina 1.4mpi nego 1.4 16v.masina je preinacica 1.6 masine koja se pokazala jako izdrzljivom-pogledajte malo po forumima,vecina hvali taj motor.i nikako nije istina da trosi vise od 1.6!!!i taj motor se jos uvijek prodaje i za fabiu,pola,ibizu... e sad o turbini,ako bi kupoval avto za sebe onda bi uzel avto s turbinom jer znam kako ga vozit,imao sam golfa 1.9tdi.al problem je kad netko vozi turbaka ko bas i ne zna kaj je dobro za turbinu,a posto ce to vozit zenska i to vecinoma u gradu,to znaci da ce turbina najeb...jel me kuzite sad?za grad su masinice 1.0,1.2...
|
|
|
|
« Zadnja izmjena: Srpanj 15, 2010, 10:23:26 od cardak »
|
Evidentirano
|
brm brm...
|
|
|
Vuk
Škoda klub / član
RIspekt 12
Offline
Postova: 2440
Fabia1.9TDI Elegance+Yeti Experience 2.0TDI 170
|
 |
« Odgovor #28 na: Srpanj 15, 2010, 11:16:38 » |
|
Ne, jer taj 1.2 TSI motor ima dovoljno tzv. "idiot proof" zastita, tako da turbini nebi trebalo biti nista kako god da se vozi. Davno su prosla vremena turbo motora koji su bili konstruirani za sportski nastrojene vozace i znalce (Fiat uno turbo, R5 turbo itd.) i ako se s njima nije dobro postupalo turbina bi brzo dala svoje. 1.2 TSI je i konstruiran s idejom da ce se pretezno vozit po gradu, iako jacem (od 102 KS) nije problem ni voznja izvan grada. 1.4 16 V postoji odavno u vise izvedbi snage, taj od 86 KS je modificirana verzija one starije generacije sa 75 KS. A i prije deset godina je postojala izvedba 1.4 16V sa 101 KS kakvu imaju neki na forumu u F1. Motor se jos prodaje, ali je svakako na zalasku karijere, jer ipak dolazi vrijeme malih turbo motora, dok atmosferski motori pomalo izumiru...
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
Shvale
Škoda klub / član
RIspekt 1
Offline
Postova: 295
|
 |
« Odgovor #29 na: Srpanj 15, 2010, 11:27:50 » |
|
koliko sam negdje pročitao u 1.2TSI turbina se pokreće samo kada je to potrebno, npr pri jačem ubrzavanju, znači npr za preticanja vrlo korisno. ako se penzionerski vozi rijetko kad će se zaverglati... 
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
|