[smirnoff]

sinoć se dogodilo slijedeće - nakon posla  auto odbija dogovoriti se s kodom sa ključa da me zajdeno odvezu doma!!
dakle nakon kontakta na tabli blica lampa kod-kjluča. prvo mi je palo na pamet odpojiti akumulato ali kako nisam imao alat, sjetih se za osigurače - pa gledao dali ima koji za struju na komp no nisam ga našao. Uporan kakav jesam par puta sam probao kontakt i odjednom očita kod ispravno i uplati.
u čemu je bio problem?

[grga22]

Najvjerojatnije ključ... Probaj s drugim. Ako se isto događa možda je čitač koda u bravi ili sam imobilizator u tabli. Trebalo bi možda probat iskodirat ponovo. Al prvo probaj s drugim ključem.

[smirnoff]

OK, sad nosim 2 ključa   (biće veselo ak ih izgubim)

fala!!

[okarm]

meni se to isto zna dogadajti... jednostavno izvadim kljuc pricekam sekundu-dvije i normalno upalim

[kresimir]

Koje ti je god auto uopce? Meni evo od 3 mj. 2003 od kad imam auto nikad nisam mjenjao bateriju u daljincu, a i nikad tih problema imao O_O. A i jos spustam prozore na daljinac. More bit kod jedino ako zajebava. Da ga treba updejtat ili nesto :O

[smirnoff]

2002, ali nema daljinsko tako da u ključu nema niš osim plastike

palo mi je napamet da netko nije "otvorio" vrata pa sa drugim ključem probao upaliti i time mu zblesirao kod u tabli.

[smirnoff]

eh još nešto - postoji li opasnost da u vožnji se taj kod raziđe pa da auto stane ili je checkpoint samo pri davanju kontakta?

[Vuk]

Samo pri paljenju, ne razilazi se poslije

[smirnoff]

Dakle, bio u Zubaku, oni za pol sata ubacili novi kod u tablu i oba ključa.
bilo dobro do jučer kad se ponovo pojavio problem.
Dakle, shvatio da se to događa kad je auto (armatura, lim) topal ponajviše od vanjske temperature. Ali ne dogodi se svaki puit kad je auto na suncu.
Jel moguće da nije u tabli negdje problem? Zvaću ih sutra da im to reklamiram, pa da vidim na što još mogu računati za popravak.

[marcovz]

da nije negdje u kontaktu problem na ploci onda

[daracrs]

Trebaš zamjeniti žice koje idu od čitača na kontakt bravi do instrument ploče!!!!  Imaš za kupiti u ovlaštenom servisu!! Pozz

[arcom]

Procesor -> konektor -> kabel -> konektor -> zavojnica citaca koda.
To ti je putanja koja tebi uzrokuje probleme. Pretpostavimo da su kabel i konektori na njemu OK. Ostaje ti sljedece:
1. spoj konektora na instrument tablu (lem)
2. zavojnica citaca koda

Ako se problem javlja samo kada su vani visoke temperature, onda je problem pod 1, a ako se javlja nasumicno, moze bit 1 i/ili 2.

[smirnoff]

OK, budem skinuo tablu i poslikao pa stavio sliku da mi pokažete gdje je proc.
al koliko znam svi kablovi su spojeni na tablu preko 2 konektora - kak da znam koje žice vode do brave?

[marcovz]

prvo dolemi kontakte na oba konetora na tabli. najbolje bude ako mozes rastaviti tablu (maknuti sve plastike) i onda dolemiti bez problema... pa vidjeti sto dalje

[smirnoff]

dok sam smišljao trenutak kad da skinem tablu, dogodilo se još gore - jučer vrlo topal dan i nakon dolaska u trg. građ. materijala kod se više ne pokala - čekao u autu 1 sat u probavao al neće.
Za to vrijeme zvao servis Zubak i tražio da me prime danas. Ali danas se i kod njih pojavila ta greka te su ju iščitali iz kompjutera da je u pitanju čitač koda na bravi.
Naručen novi čitač prema broju šasije (374 kn  ) al sumjnaju oni i na samu tablu koja je po njihovim cjenicima cca 3400kn 
To mi je stvano preveć, pa pitam ja njih jel bi išlo da ja nađem tablu neke rashodovane Fabije i da je oni prekodiraju a oni vele da bi išlo iako oni to ne prakticiraju i da onda nebi dobio podatke koje sam imao na svojoj (broj km). Kako mogu na novu prebaciti te podatke, a na ovu korištenu ne??