[arcom]

Potaknut prijedlogom kolege zdpower-a neka ovaj topic bude vezan iskljucivo za dijagnostiku auta.

Offtopic zabranjen! Svaka njegova pojava ce se brisati bez upozorenja i milosti.

Svi koji imaju iskustva u tome neka slobodno napisu ponesto pametno, ako imaju volje i vremena. Bilo bi zgodno navesti koji uredaji nude najbolji omjer ulozeno/dobiveno, gdje ih se moze kupiti, koji software se koristi, itd. Ja cu procesljati malo po starim postovima na forumu i kopirati ono za sta smatram da je korisno.

Bilo bi dobro da se postupci pisu nekom uniformiranom strukturom, tipa:
<naslov> - razumljiv i jednostavan naslov
<software+hardware> - koristeni/potrebni za izvodenje radnje
<tekst/opis> - opis koraka koje treba izvrsiti uz poneka objasnjenja, ako je potrebno

Pa onda za primjer:

Podesavanje EGR ventila
KL interface + VAG COM v311

Klikni tu, klikni tamo, upisi ovo ono, bla bla truc truc...

Zamolio bih sve koji ce pisat postupke/upute neka pisu jednu po postu. Vremenom, kako bude rasla kolicina korisnih informacija, cu sortirati sve u logicne cjeline.

Za one koji se osjecaju vjesti sa lemilicom evo jedan zgodan link gdje imate razne dokumente i sheme za izradu vlastitog interface-a u kucnoj radinosti:
DIY dijagnostika - info i sheme

Pitanja, prijedloge i ostalo pitajte ovdje!

[Vuk]

Mislim da sam ja najviše po forumu pisao o ovoj temi. Možda da kliknete na moj profil, pa na postove i nađete što vam treba. Uhvatim li vremena prebacit ću sve korisne linkove ovdje.

[Vuk]

Evo za početak link za reprogramiranje EGR ventila :


http://www.skodacroatia.com/forum/index.php?topic=1267.msg15003#msg15003

[Vuk]

Ovdje sam objasnio princip "long codinga" na autima sa CAN BUS protokolom.


http://www.skodacroatia.com/forum/index.php?topic=2938.45

[eNcode]

zna ko naci da se ukljuci
komforni zmigavac na octavi
automatko zakljucavanje i zatvaranje prozora
otkljucavanje samo 1 vrata na 1 klik a na 2 sva vrata
 
to je od mene za sada

[Vuk]

Znam ja i dosad sam više puta opisivao.
Na O1 se nemogu preko kompa uključiti komforni žmigavci ni zatvaranje prozora. Treba ugraditi dodatne komponente za tako nešto.
Automatsko zaključavanje kad auto vozi preko 15 Km/h i otključavanje kad se izvadi ključ iz brave nije problem uključiti.
Otključavanje na jedan klik samo vozačevih a dva klika svih ostalih vrata također nije problem - oduzmeš 1 soft codingu controllera od centralne brave.
Sve je opisano ovdje:

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vwmkIV.html

[MTX]

Hm ne bi se slozio na Octavii 1 se da ukljucit otvaranje prozora ali treba ili vag 5051 ili serijski kablel za vagcom starije verzije sa vagprogom iz dosa pa se mora ceprkat po epromu komforne jedinice.

[Vuk]

MTX Evo ti odgovor sa Ross Tech

4.14  Can I use VAG-COM to make my windows roll up and down using my keyfob remote?

Many Audi vehicles can be recoded to allow this function, see this example.  Unfortunately, most VW models do not have the same capability. In order to make your windows roll up and down using your remote in most older VW models, you'll need to add extra hardware such as the Remote Window Controller from Alientech. The Mk5 based vehicles such as the latest Rabbit/Jetta/GTI and B6 Passat can use these instructions

Lijepo kažu da treba "extra hardware"

Taj extra hardware se da naručiti na (tu ima i opis kako i zašto su napravili taj uređaj na novoj bubi)

 http://www.alientech.net/

A evo ti i opis posla kako je to tip ugradio na O1

http://www.alientech.net/www.packetradio.co.uk/alientech.htm

EDIT: u ovome gore nisam bio u pravu, nedavno sam stvar riješio prčkanjem po EEPROMU bez extra hardvare-a

[Vuk]

Malo zanimljivosti o točnosti VAG COM -a pri proračunu prijeđene kilometraže iz ECU-a.
Na prvoj slici je ukupna kilometraža moje Fabije koja je dobivena integriranjem svih brzina vožnje. Taj podatak se vadi iz ECU-a motora i neovisan je o brojci na instrument ploči kojoj je možda manipulirano.

 

Na drugoj slici je prijeđena kilometraža koja je spremljena u controlleru instrumenata i koja se prikazuje na instrument ploči. Oni koji vračaju kilometražu uvjek manipuliraju ovom brojkom.



Tolerancija koju predviđa VAG COM je 5%. Kako kod moje Fabije nikad nije vračana kilometraža na instrument ploči imam 179640 km, a proračun VAG COM-a iz ECU-a je 173174. To dokazuje da je VAG COM u granicama tolerancije. Do sada sam na dosta auta iz uvoza (Pasati, Audiji) pronalazio razlike i preko 100 kkm.

Pokus je izveden danas u mojoj garaži 

[dentist]

Cool. Sličan slučaj iamo sam s bivšom A 147 iz 2001. Na satu je bilo nešto više km nego u dijagnostičkom uređaju. Mislim da se zove Explorer nešto... uglavnom, Fiat/Alfa/Lancia paralela VAG-COMu...

[MTX]

Slusaj mozes uzet iz alientecha controller ili mozes onako kako sam rekao ali to vag-com ne podrzava tj. nema funkciju citanja i pisanj eeproma komforne jedinice nego to ima samo vag-prog koji radi sa starim serijskim kabelima ili vag 5051 a to je ona stara skatuljica koju su imali servisi.

[Vuk]

Slusaj mozes uzet iz alientecha controller ili mozes onako kako sam rekao ali to vag-com ne podrzava tj. nema funkciju citanja i pisanj eeproma komforne jedinice nego to ima samo vag-prog koji radi sa starim serijskim kabelima ili vag 5051 a to je ona stara skatuljica koju su imali servisi.

Imas li neki link o tome sto bi trebalo "pročeprkati" po EPROM-u, probao bih to na Fabiji, a za kabel ću se snaći ?

[MTX]

Imam samo ga moram nac ali za sad jos nije objevljeno za jedinicu s fabije nego samo s passata, octavije, golfa itd.

[Vuk]

Nema veze, dovoljna ce mi bit i za octaviju, golfa itd.

[MTX]

http://www.vagboard.de/wbb2/thread.php?threadid=4367&hilight=ffb

ili upisi u google fenster via ffb