evo sad ih zvao, sistem košta 12-13tisuca kuna, a nije 30% nego od 5 do 10% (svaki 10 uštrcaj benzina, pa sve do svaki 25-ti)
pa i nije loše, uzmimo da je 10% goriva neki max da radi na benzinu, ak ti troši 15 litara gradske vožnje, znači da na svakih 100km potrošiš 1.5l benzina i ajmo reć da isto toliko troši plina + 15 litara plina (mješavine 16.5l/100km) i ispadne te:
1.5 * 8.30 = 12.45kn
15 * 3.35 = 50.25kn
sve zajedno = 62.7kn/100km
a da troši "samo" 15l bemzina, onda je to 15 * 8.3 = 124.5kn/100km
što će reći da je vožnja na oba goriva skoro u lipu točno upola jeftinija :-)
natočiš si pola spremnika, kolko je to, 25 litara, znači da buš se vozil preko 1600km sa tih pola spremnika goriva, a u gepek jedne O2 RS karavanček staviš bocun plina od 120 litara i je*e ti se živo ;-)
na takvom sustavu se više ne trebaš brinuti da "propušeš" brizgaljke, one uvijek radi, nema ni prebacivanja plin/benzin, imaš više snage jer se svako tolko bemzin ubrizga time i nižu potrošnju općenito (valjda :-)) itd. itd. :-)
aj kad već računam, uzmimo da ugradnja dođe 13kkn + 1.2kkn atest + 500kn na reg, sveukupno 14.7kkn, uzeću da sveukupno ugradnja do trenutka kada legalno počneš voziti na plin košta 15000kn.
trošiš upola manje goriva, i sad samo da to bacim na papir, kad će se dvije krivulje presjeć' :-) ........... a evo ga, nakon ~22000km će taj sustav na "mješavinu" postati "isplativ :-D
znači ak se voziš 22kkm godišnje, ti si već nakon godinu dana "u dobitku".