[EdoTz]

Desava mi se da mi klima kad je ukljucim nekad radi sasvim normalno, ali u vecini slucajeva, kad je ukljucim, poveca se broj obrtaja motora, ukljuci se lampica na prekidacu od klime, ventilatori na hladnjaku se u zadnje vrijeme nikako ne pale, ali su se prije palili ali klima i dalje nije hladila. Da li je neko imao slicnih problema i da li neko ima neku ideju sta bi to moglo biti. Iskreno, ne znam ni koliko postoji senzora u tom sistemu, ne znam ni za sta konkretno, svaki od njih sluzi, ne znam da li postoji neki relej i sl. Dijagnostika u servisu nije pokazala nikakvu gresku. Mijenjao sam onaj elektronski upravljacki dio za ventilaciju (toplo-hladno-klima), stavio polovan i desava se ista stvar.

[Mramor]

Jesi provjerio razinu plina u sustavu? Dodatno može biti da su otišli ventilatori. BTW, o klimi i plinu smo već pisali barem 3 puta što se ja sjećam, i o ventilatorima barem dva puta. Pogledaj malo po forumu.

[EdoTz]

Plin sam provjeravao nekoliko puta cak sam jednom i uradio revitalizaciju plina i ulja u sistemu u ovlastenom sistemu i sve je u redu. Ventilatori takodje. Kao sto rekoh, nekad se desi da sasvim normalno radi kada je ukljucim, dobro hladi, rade ventilatori itd...

[Mramor]

Pa u prvom postu si napisao da se ne pale ventilatori?

[EdoTz]

Nisam se ocito dobro izrazio. Napisao sam ponekad kad je ukljkucim radi sasvim normalno sto podrazumjeva i rad ventilatora. A nekad se desi da rade ventilatori i sve ostalo ali ne hladi, mada u zadnje vrijeme nekad kad je ukljucim sve radi sasvim normalno i dobro hladi, a nekad je ukljucim, poveča se broj obrtaja motora, upali se lampica od klime, a ne uključe se ventilatori i uopste ne hladi. Odnosno zelim da kazem da sam siguran da su mi ventilatori ispravni, ali nisam siguran za sistem koji ukljucuje ventilatore.

[grga22]

Tebe nešto elektronika zeza... Daj provjeri VAG-Comom ima li kakva greška. Moje mišljenje je da bi mogao biti senzor temperature u kabini.

[EdoTz]

Dijagnostika nije pokazala nikakvu gresku na klimi, a detaljno je provjereno u skodinom servisu. Gdje se tacno nalazi taj senzor temperature u kabini. Da li je to onaj senzor koji se nalazi na onoj upravljackoj elektronici gdje su prekidaci i oni potenciometri za toplo-hladno. Vidio sam da na toj elektronici ima mali ventilatorcic i nekakav senzor prema kome taj minijaturni ventilatorcic uvlaci vazduh iz kabine.

[grga22]

Ne. Ovaj senzor ti je na vrhu vertikalnog kanala. Znači, onog kanala koji je iza kontrola klime i iza HUa. Može se doć do njega rukom kad se skine pretinac ispred suvozača. Milim da je kolega Bara to mijenjao.

[Vuk]

I ja sam davno imao problem s tim senzorom i tada klima uopce ne radi (izmjena senzora i sve OK).
Kasnije sam imao i problem s ventilatorima (jos uvjek mi rade samo u drugoj brzini), sve sam opisao ovdje.
Tu je i Flip opisao kako rijesiti problem s otpornicima u ventilatorima.
Dakle prouci ovu temu pa sam zakljuci sto se od ovog odnosi i na tvoj slucaj:

http://www.skodacroatia.com/forum/index.php/topic,8071.0.html

[EdoTz]

Gdje se tacno nalazi taj senzor i da li mu je moguce prici, a da se ne skida cijeli kokpit? Ako je neispravan taj senzor da li ce dijagnostika vidjeti tu gresku, posto kod mene nije pokazala nikakvu gresku na klimi? Ventilatori su mi ispravni, oba rade i kada ih uključuje termo prekidac, a i kada se desi da klima normalno radi, sto se ponekad desava, oba ventilatora rade korektno.

[Vuk]

Dijagnostika ti vidi gresku senzora i klima ti uopce ne radi u tome slucaju.
Imam tu gresku snimljenu u laptopu, ali sad mi laptop nije pri ruci (mogu stavit kasnije ako ti treba tocan kod greske).
Ima dosta raskopavanja za doci do tog senzora (nisam ga sam mjenjao).
U slucaju problema s ventilatorima, to se ne vidi kao greska na dijagnostici, nego pomocu dijagnostike ( na "measuring blocks") pratis stanje raznih parametara i zakljucis da npr. kad dobiju nalog sa controllera ventilatori se ne pale, a tlak plina raste dok zastita ne izbaci kompressor itd. Treba malo poznavati rad rashladnih sistema da bi zakljucio u cemu je problem.

[EdoTz]

Sta ti znaci konkretno to da kad dijagnostika vidi gresku na senzoru klima uopste ne radi? Da li to znaci da ako uključiš prekidač od klime, nece se nista desiti, odnosno nece se upaliti lampica na prekidači i nece se povečati broj obrtaja motoraa? Moguče da kontroler rada klime vidi gršku na senzoru tek onda ako ne dobija nikakve informacije sa senzora, a šta ako dobija krive? Pretpostavljam da taj senzor služi kako bi uključivao i isključivao klimu u zavisnosti od postignute temperature u kabini, odnosno možda i reguliše pritisak i opterečenje kompresora???

[EdoTz]

Mislim da ne bi bilo lose da onaj ko je upucen u ovu problematiku malo teoretski i principjelno opise rad tog sistema. Recimo navesti sve senzore koji se koriste, releje, funkcionalni princip rada (logiku rada i kontrolu koju vrsi kontroler) i slicne stvari. Mislim da bi tako svima bilo jasnije kako radi taj cjelokupni sistem. Meni je poznat teoretski princip rada klima uredjaja (ono kondenzator, isparivac, kompresor, pritisak, hemijska svojstva plina itd), medjutim konkretnu logiku rada u sistemu kod skode fabije ne poznajem. Cuo sam price da navodno pri voznji sa ukljucenom klimom kod naglog opterečenja motora (potrebom za večom snagom) dolazi do automatskog isključivanja klime?
Primjetio sam da na upravljačkoj elektronici (prekidači toplo-hladno, prekidač klime itd) koja pretpostavljam ima svoj lokalni mikrokontroler, prati rad klime, pohranjuje greške na sistemu u svoj lokalni eprom i vjerovatno komunicira sa nadredjenim sistemom ili dijagnostika direktno odatle uzima podatke o greškama? Naime na toj elektronskoj pločici sam primjetio da se nalazi minijaturni ventilator koji usmjerava vazduh prema nekom malom senzoru koji se takodje nalazi na toj pločici. Da li neko zna za što služi taj senzor? Pored senzora u kabini koji je spomenut u ranijim postovima, znam da na cijevima sistema klime ima još neki senzor, pretpostavljam senzor nekog pritiska? Kakve i kakav tip informacija dolaze na kompresor i kako on radi uopste, s obzirom da kako sam cuo nema elektromehanicku klasicnu spojku? Koliko releja ucestvuje u sistemu za rad klime? Itd...

[Vuk]

Klima ti uopce ne hladi niti se ista dogadja kad imas gresku tog senzora aktivnu.
Ako senzor daje krive informacije tada obicno stalno mjenja vrijednosti (tipican problem raznih PT100 i slicnih senzora, malo drugacije kod NTC i PTC senzora) a sve vrijednosti sa svih senzora mozes ocitavati s dijagnostikom na "measuring block" i to tri kanala istovremeno. Uglavnom da bi rijesio problem trebas imati spojenu dijagnostiku i pratiti sve moguce inpute i outpute sa controllera da bi zakljucio gdje tocno je problem.
A ovo sto si napisao o iskljucivanju klime pri opterecenju i slicno ovisi o kojem modelu auta se radi i o kojem modelu klime se radi. To uglavnom imaju najnovije generacije klima uredjaja.

[ivanpav]

MOLIM POMOĆ!!!
Ne radi klima,ne mogu uopće uopće upalita na AC prekidaču  ,šta bi moglo biti